Цена автобусных туров под угрозой из-за новых правил весового контроля
В последние месяцы участники туристической отрасли обеспокоены ростом цен на автобусные туры, включая путешествия для детей. Причиной этого стало введение новых правил, касающихся движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта. Теперь они распространяются и на туристические автобусы, что уже привело к штрафам в несколько миллионов рублей для некоторых компаний за превышение допустимого веса.
Диалог на форуме «Путешествуй!»
На форуме «Путешествуй!» состоялся диалог между представителями бизнеса и властей, где Марина Лабутина, руководитель комитета РСТ по детскому, молодежному и семейному туризму, акцентировала внимание на этой проблеме. Министр экономического развития Максим Решетников обещал изучить ситуацию и найти оптимальное решение.
Новые правила и их последствия
С вступлением в силу постановления правительства о правилах передвижения тяжеловесного транспорта с марта прошлого года контроль за транспортными средствами увеличился. Новые нормы касаются всех автобусов, которые занимаются перевозкой туристов или осуществляют экскурсионные поездки при превышении установленных габаритов или массы. По словам Лабутиной, владельцы таких транспортных средств начали получать штрафы за превышение максимального веса в 18 тонн для двухосных автобусов.
Для примера она отметила классический автобус вместимостью 53–55 человек с багажом: его вес обычно превышает установленную норму даже при небольшом перегрузе — всего на 12%. Штраф за это составляет 375 тыс. рублей. Несмотря на возможность объезда пунктов контроля по менее загруженным маршрутам (например, через проселочные дороги), такие действия могут увеличить длину маршрута до значительных расстояний.
В прошлом году количество пунктов автоматического весогабаритного контроля было гораздо меньше; компании не сталкивались с подобными проблемами так остро как сейчас. Некоторые операторов получили штрафы общей суммой до 7 млн рублей. Обращения губернаторов к министерству транспорта остаются без ответа.
Компенсация несоответствий
При отсутствии изменений сложившейся ситуации существуют варианты компенсации несоответствий требованиям нового законодательства. Однако такая мера значительно повышает стоимость перевозок—на популярном однодневном маршруте Москва — Ярославль итоговая цена может возрасти более чем втрое из-за необходимости оплаты дополнительных сборов за перевес груза до почти 190 тыс. рублей вместо первоначальных 60 тыс., если учесть полный объем пассажиров и багажа.
Аналогичные расценки наблюдаются также при организации трехдневных поездок по другим направлениям страны – например маршрут от Москвы через Коломну до Нижнего Новгорода обойдется почти в три раза дороже из-за этих ограничений.
Будущее автобусных туров
На текущий момент большинство моделей автобусов вместимостью до 53 мест не соответствуют установленным нормативам по грузоподъемности при полной загрузке пассажирами. Зимой можно ожидать дальнейшего ухудшения ситуации на этом рынке поставок совместно с резким удорожанием услуг для конечных потребителей - простых граждан-туристов.
Тем временем выдвигается предложение освободить туристические транспортные средства от требований соблюдения предельной массы или увеличить этот лимит хотя бы до уровня в 20 тонн. Обращение президента РСТ Ильи Уманского к регуляторным органам датировано октябрем прошлого года-- но реальных шагов навстречу пока никто не предпринял.