Рост спроса на бизнес-класс в авиаперевозках: новые тенденции и изменения

В последние месяцы наблюдается заметный рост интереса к билетам бизнес-класса среди премиальных туристов и корпоративных клиентов, особенно из нефтегазового сектора, банковской сферы и консалтинговых компаний. По информации «Коммерсанта», несмотря на то что доля бизнес-класса в общем объеме продаж остается невысокой — менее 3%, количество запросов продолжает увеличиваться. Авиакомпании начали изменять компоновку своих салонов, чтобы удовлетворить растущий спрос.

Изменения в авиакомпаниях

В частности, компания «Аэрофлот» сообщила о том, что процент бизнес-билетов не изменился по сравнению с прошлыми годами и составляет 3%. Тем не менее общее число пассажиров возросло благодаря расширению кресельного фонда — на внутренних рейсах прирост составил 2%, а на международных направлениях этот показатель достиг 6%. Загрузка международных маршрутов даже немного превышает загрузку внутри страны — на уровне 2-3%.

Также положительные тренды проявляются у других перевозчиков. Например, S7 Airlines отмечают увеличение интереса к бизнес-классу и предполагают дальнейшее развитие этого сегмента в следующем году. Наиболее активно покупаются билеты данного класса именно для международных перелетов. В октябре прошлого года данный оператор уже провел перекомпоновку салона у ряда своих самолетов для добавления большего количества мест в бизнес-сегменте.

Статистика и рост цен

Согласно данным от «Уральских авиалиний», продажи билетов данной категории выросли до уровня 0,37% за первый квартал текущего года (+0,1%). Кроме того была отмечена динамика роста цен: стоимость билетов увеличилась в среднем на 17%. У «Аэрофлота» средняя цена за внутренние рейсы поднялась на 1%, а для международных направлений она возросла еще больше – до 2,5%.

По статистике OneTwoTrip доля продаж бизнеса по России составила всего лишь 1,3% (в прошлом году было только 0,7%), тогда как за границу этот показатель достиг значений порядка 3,7% против прежних двух девяток. Средняя стоимость одного перелета варьируется следующим образом: до Москва придется выложить около 48 тыс., до Санкт-Петербурга – около 42 тыс., Сочи – примерно 50 тыс.; перелет в Ереван обойдется почти 71 тысячу рублей при снижении цены (-10%) по сравнению с прошлым годом; Баку стоит 70 тысяч руб., Стамбул - 115 тысяч.

Тренды в организованном туризме

Особенно стабильным остаётся популярен организованный туризм и спрос там также формируется вокруг премиум-предложений трансфертов типа Azur Air с новым чартерами Lujo Black Jet вместимостью 72 кресел под высокие стандарты сервиса курсирующего между Мальдивами зимой или Бодрумом летом с коэффициентом загрузки вплоть до 90%.

Статистика Aviasales показывает существенный рост бронирований финансовых услуг премиум класса — их стало больше сразу на 29%. Популярные маршруты включают Китай (18%), Турцию/ОАЭ (по 10%), Узбекистан (6%), Таиланд (4%). При этом обратная поездка потребует чуть больших затрат – они выросли ровно на 2.5%.

Данные от сервиса деловых поездок «Аэроклуб» показывают ещё более позитивную статистику первого квартала 2025 года, где наблюдался прирост 12% относительно аналогичного периода 2019 года наряду со значительным улучшением микроклимата перед предстоящими командировками. Зафиксирован высокий уровень реализации данной услуги, звучащий уже также – проводимые исследования деятельности показали ренессанс долей полученных доходов от перевозок к работникам обслуживания – 215 оценили данный рынок как такой, который все же реализовался спустя три года после пандемии.

Заключение

Таким образом видно, что рынок совершенно изменился под давлением новостей завоеваний количества хранительских проверочных запросов. Ожидайте четкого увеличения процентного отношения к качеству работы индивидуально разделяем сотрудниками разными формациями. Доступность воздушного транспорта становится ключевой задачей успешном обеспечении наиболее максимального комфорта путешествий.