Прямые рейсы в Танзанию: возможное возобновление зависит от спроса
Посол России в Танзании Андрей Аветисян сообщил о перспективах восстановления прямых авиаперевозок между двумя странами. По его словам, наличие спроса со стороны туристов станет ключевым фактором для запуска чартерных и регулярных рейсов. В прошлом году было подписано соглашение о воздушном сообщении, которое предоставляет нескольким российским авиакомпаниям разрешения на осуществление полетов.
Аветисян отметил, что сейчас находится на завершающей стадии подготовка ознакомительной поездки группы российских туроператоров в Танзанию. Эта инициатива направлена на формирование новых предложений для отдыхающих. Дипломат также подчеркнул растущий интерес россиян к путешествиям в эту восточноафриканскую страну.
Интерес российских туристов
Согласно мнению профессионалов из индустрии туризма, интерес со стороны российских туристов уже существует, особенно к популярному курорту Занзибар. Ситуация с безопасностью здесь улучшилась, что делает этот регион более привлекательным для путешественников. Основатель сети агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян заявил о высоком уровне запрашиваемого спроса: «На сегодняшний день можно ожидать 4-5 рейсов из Москвы каждую неделю и два из Петербурга». Кроме того, ожидаются связи с другими городами России — Екатеринбургом, Минеральными Водами и Казани.
Политические преграды
Несмотря на уровень потенциального пассажиропотока, основная преграда — это политическая обстановка. Некоторые трудности исходят от властей Танзании, которые пока не предоставляют разрешения российским перевозчикам на выполнение прямых рейсов. Также существует риск санкций для танзанийских компаний при взаимодействии с Россией.
Председатель совета директоров холдинга «Випсервис» Дмитрий Горин упоминает длительный процесс переговоров по открытию линий между странами — они ведутся около двух лет без значительных результатов до сих пор. География будущих полётов должна быть тщательно спланирована заранее; решение относительно начала продаж вероятно появится только спустя время после достижения договорённостей.
Экономическая целесообразность
Эксперт акцентирует внимание как на желании авиаперевозчиков выполнять маршруты, так и на экономической целесообразности таких операций перед запуском программ обслуживающего флота для предстоящего сезона отпусков летом 2024 года.
По данным отраслевых источников, необходимость использования широкофюзеляжных самолетов является обязательным условием выполнения подобных маршрутов — не все компании обладают такими ресурсами под свои потребности сегодня. Проблемы авиасообщения усугубляются потерями авиационного парка — за прошлый год вышли из строя 58 самолетов; такая же ситуация может наблюдаться и в этом году согласно прогнозам экспертов рынка транспорта встречи актуальны также вопросы обеспечения технического обслуживания лайнеров, пострадавших от отключившихся запасных частей или падением уровня обслуживания среди некоторых региональных центров нашей страны.
Подводя итог обсуждению новостей по данному вопросу, стоит отметить намерение руководства России установить стабильные условия окончания чемпионата международной авиатранспортировки через возможность возобновления соответствующих примеров доброй взаимосвязи долгожданных культур обмена народах друг с другом, как будет фиксироваться ситуация дальнейшего открытия одного еще оставшегося курса у границ африканского континента.